Obsah
- Optimalizácia nastavenia kolies v DiRT 4
- Samonastavovací moment
- Trenie kolesa
- Trenie pneumatík
- zavesenie
- Slip pneumatiky
- Zrážka
- Soft Lock
- Sila riadiaceho centra
DiRT 4 vám ponúka širokú škálu možností pre nastavenie Force Feedback (FFB), ale ako vlastne naladíte tieto nastavenia na to, čo je pre vás správne? Čo znamená každé nastavenie? A čo by ste mali hľadať pri ladení ideálneho nastavenia FFB?
V tejto príručke sa chystám prejsť na všetky nastavenia kolies a dať vám niekoľko tipov na použitie funkcie Force Feedback v maximálnom rozsahu, ktorý môžete.
Predtým, ako začnete vylepšovať tieto nastavenia, budete chcieť skočiť do DiRT Academy, aby ste ich mohli otestovať. Môžete vytvoriť dlhú a nie príliš zložitú Rally etapu, ale Free Roam DirtFish aréna bude vašou najlepšou stávkou na testovanie - je tu dostatok priestoru pre šišky a hádzanie auta do rýchlych alebo pomalých zákutí.
Optimalizácia nastavenia kolies v DiRT 4
Prvých 5 nastavení je jediná, ktorá ovplyvňuje, ako sa koleso cíti po väčšinu času. Poďme sa však pozrieť na všetky možnosti Vibration & Feedback:
- Samonastavovací moment: Celková pevnosť riadiacich síl.
- Trenie kolesa: Pevnosť statického trenia kolesa.
- Trenie pneumatíkPevnosť dynamického (v pohybe) trenia kolesa.
- zavesenie: Sila spätnej väzby pri pozastavení.
- Slip pneumatiky: Intenzita vibrácií pri preklzávaní zadných kolies (predné kolesá pokryté momentom samonastavenia).
- Zrážka: Sila spätnej väzby pri havárii.
- Soft LockDefinuje, ako ďaleko sa môže fyzické koleso otáčať, založené na vozidle (len s 1080 stupňami otáčania).
- Sila riadiaceho centra: Po resetovaní vášho vozidla táto možnosť definuje, ako silne sa koleso vráti do stredu.
Hovorme o praktických aplikáciách nastavení FFB, ktoré sú omnoho jednoduchšie ako vyššie uvedené vysvetlenia.
Samonastavovací moment
To v podstate ovplyvňuje silu celkovej spätnej väzby. Takže pri nastavení SAT, chcete zabezpečiť, že koleso nie je príliš ťažké pre vás. Ale pamätajte - toto nastavenie vás upozorní aj na to, kedy sa vaše predné kolesá začnú skĺznuť (ak ste nedotáčaví) nenastavujte ho príliš nízko alebo budete chýbať tieto podnety.
Trenie kolesa
Je to vtedy, keď je koleso statické, takže je väčšinou účinné na najužších rohoch. To znamená, že nastavenie by malo byť v podstate rovnaké ako nastavenie Tire Friction (nižšie).
Trenie pneumatík
Toto nastavenie vám presne povie, koľko trakcií máte, a umožňuje vám vedieť, kedy sa vaše koleso dostane do iného smeru od nárazu do skaly, zaklepania výkopu atď. Toto nastavenie by sa malo pomaly meniť, často by mali byť nastavené nižšie ako SAT.
zavesenie
Ak urobíte skok a pristane na vašej strane mierne, alebo prejdete cez hrbole, toto nastavenie vám povie presne, čo sa deje so suspenziou. Často je to najlepšie nastaviť to isté, ako by ste Tire Friction, Nechcete, aby ste prepísali druhú, ak idete po asfalte a koleso sa posunie nesprávnym spôsobom. Chcete vedieť o oboch, takže môžete vykonať vhodné úpravy bez toho, aby ste vyhodili z rovnováhy veci.
Slip pneumatiky
Toto nastavenie vám povie, keď sa zadné kolesá chystajú prejsť cez normálny sklzový uhol (keď sa skĺznete / drift), takže by ste mali otestovať svoje vylepšenia s vozidlom RWD. S týmto nastavením je ťažké určiť konkrétne číslo, na ktoré by sa malo naladiť. Najlepší spôsob, ako zistiť, čo je najlepšie, je zatlačiť auto príliš ďaleko, zistiť, či to cítite dosť, potom podľa toho upraviť.
Niektorí hráči sa rozhodnú nastaviť ho podobne ako SAT, zatiaľ čo iní ho nastavia na nižšiu úroveň ako ostatní. Je to všetko na osobné cítenie a preferencie s týmto.
Zrážka
Keď narazíte, toto je nastavenie, ktoré vám povie, aká je havária. Mám tendenciu nastaviť túto vysokú, takže viem, že je to zlá havária, ale mnohí nechajú túto možnosť nastavenú na predvolenú hodnotu (100).
Soft Lock
Toto je nastavenie, ktoré zastaví fyzické koleso pri prejazde cez uhol riadenia Soft Lock pre vozidlo. Uhol je odlišný v závislosti od auta, ale je najlepšie držať sa 150 - ako chcete vedieť, či nemôžete otočiť kolesá viac. Soft Lock je skutočne účinný len vtedy, keď vaše koleso podporuje 1080 stupňov otáčania, takže je to len na vás, či chcete alebo nie (môžete ho vypnúť v nastaveniach rozšíreného vstupu).
Sila riadiaceho centra
Toto nastavenie sa prejaví až po resetovaní vozidla. Môžete ho zapnúť a vypnúť priamo z nastavení Vibration & Feedback. Ak nechcete, aby bola vaša ruka stiahnutá, keď ju resetujete, nechajte ju v predvolenom nastavení alebo ju vypnite na 20 bodov.
---
To robí pre to, ako vyladiť vaše nastavenia Force Feedback v DiRT 4, Z väčšej časti, to, čo sa rozhodnete ísť sa chystá prísť na vaše osobné hmatové preferencie. Tweak a vyladiť viac, až sa dostanete, čo chcete, ale uistite sa, že ste vždy testovanie, takže nenájdete nastavenie nerovnováhy uprostred závodu.
Pre viac tipov a trikov, ktoré vám pomôžu dostať sa pred krivku, pozrite sa na zvyšok nášho DiRT 4 sprievodcov tu na GameSkinny.